新款凯迪拉克CT5不再“老气”！升级33英寸曲面屏，标配2.0T动力

作为一辆在国民心中拥有不少粉丝的海外豪华品牌凯迪拉克一直备受关注，近来上汽通用新款凯迪拉克CT5也已到店，一时间引起了购车者的兴趣。该新款作为在老款基础上的升级版，是中期改款车型中颇为有亮点的汽车。例如，新款的凯迪拉克CT5不仅仅换装了最新风格前脸设计，内饰配置方面也升级了33英寸9K曲面连体屏。从价格上看，目前在售2023款CT5指导价区间为28.97万-36.17万元，新款车型相差不大，那么具体看看新款的CT5又是一款怎么发车。

在外观方面，新款凯迪拉克CT5变得更为“修长”，整体的外观造型有所变化调整，车身长度从4924毫米增加到4930毫米，对比老款的长度增加6毫米，这让全车的气质一下有了不少提升。而其前脸方面也有一定的变化，虽然整体上继续采用盾形进气格栅，格栅内部以黑色网状结构进行填充，且两侧大灯组被设计成分叉造型，不过新款凯迪拉克CT5从分体式变为一体式，下方前包围为梯形状态，内部加入黑色饰条，并配有向外凸起的前唇，彰显出不错的运动感。

来到整车的车侧身角度，新款CT5使用切割线条增强全车的流动线型感，且下方大尺寸熏黑轮毂看起来也更加具有运动化气息，车窗边框在尾部形成突出的装饰，略微溜背的造型颇显流畅。新款CT5继续提供V运动套件可选，包括黑色网格式前格栅、运动型轮辋、熏黑尾灯、尾部扰流板和车身细节黑化等。再看尾部，尾部的变化没有太大，还是沿用了家族化的钻石切割设计风格，后备厢还配有上翘的“小鸭尾”。

从内饰上看，不少人会觉得2023款的CT5显得有些老气，在内饰配置方面只能算中规中矩，而新款凯迪拉克CT5在原基础上进行了一些调整，似乎回应了广大用户的一些关切。新款CT5提供豪华型、尊贵型、铂金型和铂金超级辅助驾驶版，四个款型均新增矩阵大灯/流水转向灯，并换为16扬声器AKG音响系统。而根据配置信息来看，入门豪华型还将配备ACC自适应巡航、智能车道居中辅助、倒车影像、进而给车主提供良好的驾驶体验。

而最大的亮点之一是，新款CT5中控台有了新变化，提供33寸的全新曲面双连屏，屏幕分辨率为9K，这使驾驶舱的整体豪华质感得到了拉升。同时，新款CT5配置有超级辅助驾驶版方向盘造型，同目前的版本对比话变化不算特别大。

在细节配置处，新款凯迪拉克GT5的中控屏设计的还是蛮为人性化，其下方保留了两排实体按键，随时方面驾驶者操控，而中央通道区域设置有手机无线充电面板、电子档杆和带盖板的储物格等。所以相对总结就是新款车型在内饰配置方面有一定进步，但从豪华程度和科技感来看，确实又不能算进步得特别大。

而在大家关心的动力方面，新款凯迪拉克CT5还是继续搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配10速手自一体箱，如果是驾驶这种动机在城市代步问题不会很大，坐在车上会显得比较轻快和舒适。当然若是长途跋涉或者野外旅行，老实说新款CT5可能还有改进的空间。

写在最后：

总体而言，新款凯迪拉克CT5有进步，外观有所调整，内饰也有升级，并且配置根据不同的版本也有新增一些新的东西。作为中型车，凯迪拉克C5系列一直以其独特的外观设计和豪华的内饰配置受到不少用户欢迎，对于本次新款的车型，预计价格可能有一定上浮，大家对比老款看看如何购买吧！